Os sistemas de ejeção da futura aeronave de treinamento UTS-800 das Forças Aeroespaciais da Rússia foram submetidos a testes e avaliações

Como parte do processo de testes e avaliações de seus diversos equipamentos e sistemas, a empresa Planta de Aviação Civil dos Urais (UZGA) confirmou a realização dos testes mais recentes do sistema de ejeção que equipa a nova aeronave de treinamento UTS-800, destinada a ser a nova plataforma de formação de pilotos das Forças Aeroespaciais da Rússia (VKS).

Oficialmente designado como UTS-800 e baseado no DART-450T da empresa austríaca Diamond Aircraft Industries GmbH, trata-se de um dos mais recentes desenvolvimentos da UZGA, com o principal objetivo de substituir diversas plataformas de treinamento com décadas de serviço nas VKS. Especificamente, o novo treinador visa substituir os antigos Aero L-39 Albatros e complementar os treinadores avançados Yak-130.

Durante o ano de 2023, foi realizado o primeiro voo de testes do UTS-800 e, um ano e meio depois, na Feira Internacional IDEX 2025, realizada a partir de 17 de fevereiro nos Emirados Árabes Unidos, ocorreu sua apresentação internacional. Além disso, foi no início deste ano que as Forças Aeroespaciais da Rússia receberam da UZGA as primeiras unidades dessa aeronave.

Quanto aos testes recentemente divulgados, estes se concentraram no sistema de ejeção da aeronave, denominado KSAP-800, desenvolvido em conjunto entre a UZGA e a empresa Research and Production Enterprise Zvezda (fundada em 1952 para desenvolver trajes pressurizados de aviação e sistemas de reabastecimento em voo). O sistema incorpora o assento ejetável K-93, que atende aos padrões modernos de escape de emergência, sendo sua principal característica a capacidade “zero-zero” — ou seja, a possibilidade de ejeção segura mesmo em altitude e velocidade zero.

“O complexo de meios de resgate de emergência (KSAP-800) da aeronave de treinamento UTS-800 foi testado com sucesso. Foram realizados diversos experimentos de laboratório com a ejeção de manequins em diferentes regimes de voo. O KSAP-800 permite a ejeção segura da aeronave em toda a faixa de altitudes e velocidades do UTS-800”, informou a agência de notícias TASS.

*Imagens meramente ilustrativas

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