Toyota Corolla Cross pode mudar tudo em 2027

Toyota Corolla Cross pode mudar tudo em 2027

O Toyota Corolla Cross, um dos modelos mais vendidos da marca no Brasil, está prestes a passar por uma transformação significativa. A nova geração, prevista para 2027, deve adotar um visual inspirado no Urban Cruiser EV, SUV elétrico lançado na Europa. A mudança busca manter o modelo competitivo em um mercado cada vez mais voltado à sustentabilidade e inovação tecnológica.

Designer antecipa novo estilo com frente no formato de martelo

O designer Theophilus Chin, conhecido como Theottle, criou uma projeção com um visual frontal em formato de “martelo”. Essa identidade já aparece em outros modelos da Toyota, como o Camry e o Crown. Entre os destaques estão os faróis de LED ultrafinos e a grade frontal menor, que conferem ao Corolla Cross um aspecto moderno e sofisticado.

Novo design deve priorizar espaço e versatilidade

A traseira da nova geração deve manter um perfil mais utilitário, ao contrário do estilo cupê do C-HR. A proposta é equilibrar linhas dinâmicas com um design menos ousado do que os modelos elétricos mais recentes da marca. É esperado que o novo Corolla Cross incorpore elementos do próximo Corolla sedã, previsto para 2026.

Toyota Corolla Cross – Créditos: Divulgação/Toyota

Interior deve ter telas maiores e manter comandos físicos

Ainda sem imagens divulgadas, o interior do SUV promete oferecer mais espaço interno e novas telas multimídia. A Toyota deve manter botões físicos para os controles de climatização, reforçando uma combinação de tecnologia e praticidade que agrada o público brasileiro.

Nova motorização híbrida e futuro do Yaris Cross no Brasil

O Corolla Cross deve estrear uma nova geração de motores 1.5 de quatro cilindros, voltados para versões híbridas. A plataforma TNGA-C será mantida, com ajustes para eficiência e espaço. Em paralelo, o Yaris Cross deve chegar ao Brasil em 2025, fortalecendo a presença da Toyota entre os SUVs. A marca segue focada em oferecer soluções híbridas para mercados com infraestrutura limitada para elétricos.

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