Virgin Atlantic e British Airways cancelam voos por falta de peças

Virgin Atlantic e British Airways Trent 1000

A British Airways e a Virgin Atlantic confirmaram mais mudanças de cronograma devido a atrasos na entrega nas peças dos motores Rolls-Royce Trent 1000 do Boeing 787.

A British Airways teria retirado os voos para Dallas Fort-Worth no verão de 2025 e reduzido a frequência para Miami, com a parceira da American Airlines assumindo os serviços. A medida, que também inclui o cancelamento de voos para o Kuwait

A Virgin Atlantic também teria tido que cancelar voos devido a problemas com o mesmo motor Trent 1000.

Os voos da Virgin para Tel Aviv deveriam ser reiniciados em março de 2025 e uma nova rota para Accra, em Gana, deveria ser lançada em maio de 2025. Mas ambas as viagens foram adiadas para o final de outubro de 2025

Os serviços para Cancún, no México, se juntam à rede de rotas da companhia aérea britânica. No entanto, o início dos voos para Accra, em Gana, em 2025 foi adiado. 

Cancún se juntará à rede Virgin em 19 de outubro de 2025, com três voos semanais do Aeroporto de Londres-Heathrow (LHR) para o Aeroporto Internacional de Cancún (CUN) para o inverno do norte de 2025. Todos os voos entre as cidades serão operados pela frota de 12 aeronaves widebodies Airbus A350-1000

Problemas no motor Trent 1000

O motor Trent 1000 enfrenta problemas de engenharia há mais de uma década, exigindo frequentes entradas de manutenção que resultam em aeronaves paradas por longos períodos, levando a um atraso na manutenção do motor

Em junho de acordo com a EASA, a Rolls-Royce identificou uma possibilidade de liberação do bloco antirrotação do minidisco do compressor de alta pressão (HPC) nos discos dos estágios 5 e 6 do conjunto do HPC e no eixo traseiro do rotor, também conhecido como tambor traseiro do HPC, durante a operação do motor.

No total, oito tipos diferentes de motores Trent 1000 são afetados pelo AD. No entanto, eles precisam ter o boletim de serviço Rolls-Royce (SB) 72-G319 ou SB 72-G893 incorporado. O regulador europeu isentou motores que têm a modificação Rolls-Royce (mod) 72-AK645 instalada durante a produção ou enquanto o motor foi reparado durante uma visita à oficina de motores com um SB aplicável

A Rolls-Royce disse que está fazendo tudo o que pode para resolver os problemas da cadeia de suprimentos que afetam o setor desde a pandemia.

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