O porta-aviões nuclear USS Harry S. Truman perdeu um de seus caças F/A-18 Super Hornet enquanto realizava manobras evasivas diante de um ataque Houthi

Nas últimas semanas, o porta-aviões nuclear USS Harry S. Truman e sua Ala Aérea de Porta-aviões têm sido a ponta de lança dos ataques dos EUA contra alvos controlados pelos rebeldes Houthi no Iêmen. A maior parte das operações está sendo realizada por caças F/A-18 Super Hornet, bem como F-35Cs e aeronaves de guerra eletrônica. No entanto, o navio de capital dos EUA é alvo de um ataque do grupo apoiado pelo Irã, o mais recente dos quais confirmou a perda de uma de suas aeronaves de combate.

Com base em relatórios oficiais e na confirmação da Marinha dos EUA, como parte de sua implantação operacional no Oriente Médio, um “…F/A-18E estava sendo rebocado ativamente no hangar quando a equipe de movimentação perdeu o controle da aeronave. Tanto a aeronave quanto o trator de reboque caíram no mar.” Acrescentando: “Os marinheiros que rebocavam a aeronave agiram imediatamente e se afastaram antes que o avião atingisse a água. Uma investigação está em andamento.“

Embora a declaração oficial não mencione isso, veículos de comunicação dos EUA entraram em contato diretamente com porta-vozes da força após um relato circulante indicando que a aeronave caiu na lateral do porta-aviões enquanto realizava manobras evasivas para evitar um ataque dos rebeldes Houthi.

Esta versão foi divulgada pela jornalista da CNN Natasha Bertrand, que foi a primeira a relatar que a perda do Super Hornet se deveu ao fato de o porta-aviões USS Harry S. Truman ter evitado um ataque Houthi, que teria sido realizado com o uso de drones e vários tipos de mísseis.

Apesar de seu deslocamento impressionante — 103.000 toneladas totalmente carregados — os porta-aviões nucleares da classe Nimitz podem realizar curvas muito fechadas em altas velocidades em manobras evasivas contra vários tipos de ataque.

A perda do Super Hornet é a segunda registrada desde que o USS Harry S. Truman iniciou suas operações no Oriente Médio. O incidente anterior ocorreu em dezembro passado, quando um F/A-18F foi abatido em um episódio de fogo amigo por mísseis disparados do cruzador USS Gettysburg.

Vale destacar também o incidente ocorrido em meados de fevereiro, quando o porta-aviões colidiu com um navio comercial no Mediterrâneo, sofrendo danos leves que exigiram reparos na Grécia.

Sem mais dados disponíveis, só podemos inferir que os Houthis também estão refinando suas táticas e meios de empregar armas assimétricas, com prioridade para atingir porta-aviões dos EUA na região, que estão sendo defendidos por outras plataformas, como contratorpedeiros e cruzadores que fazem parte de seu Grupo de Ataque de Porta-aviões.

O fato de o USS Harry S. Truman ter tido que recorrer a esse tipo de manobras evasivas, que resultaram na perda de uma de suas aeronaves embarcadas, demonstra que algo aconteceu com o dispositivo defensivo que protege o porta-aviões, sendo objeto de análise e investigação pela Marinha dos Estados Unidos, além de ser um sinal de alerta para ajustar protocolos e mecanismos de defesa aérea aos diversos tipos de ameaças que os Houthis apoiados pelo Irã continuam a implantar no Mar Vermelho.

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