ATR desiste do projeto para pouso e decolagem em pista curta

Após uma extensa revisão de mercado e à luz das tensões persistentes em sua cadeia de suprimentos, a ATR decidiu concentrar esforços em aumentar ainda mais a competitividade de seu portfólio de produtos atual. Como consequência, a ATR interromperá o desenvolvimento de sua variante Short Take-Off and Landing (STOL), o ATR 42-600S, refletindo o comprometimento da empresa em alinhar as operações com a dinâmica de mercado em evolução.

A revisão abrangente das condições de mercado, avanços tecnológicos e projeções futuras mostra um mercado endereçável reduzido para a variante em comparação com a previsão inicial. No Sudeste Asiático, por exemplo, o número de aeroportos alvos que exigem aeronaves com capacidade STOL diminuiu significativamente, principalmente devido a extensões de pistas ou à construção de aeroportos alternativos próximos, e essa tendência se reflete em outros mercados alvo importantes. Embora isso reduza o mercado endereçável para o ATR 42-600S, significa que a linha de produtos atual pode operar em sua capacidade total.

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